Pomysł, aby wrocławianie na Wyspę Opatowicką w trakcie remontu Jazu Opatowickiego dopływali łodzią m...

Ruszyły długo zapowiadane prace, związane z rekultywacją Pustyni Błędowskiej. - Na Pustyni Błędowsk...

Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę dworca kolejowego w Pszczynie. Dziś skorzystali...

Województwo śląskie najbardziej atrakcyjnym dla inwestorów regionem w Polsce - wynika z jubileuszowe...

Sodexo On-site Services, lider w dziedzinie kompleksowych rozwiązań z zakresu usług dla nieruchomośc...

Austriacki koncern budowlany PORR Polska rozpoczął budowę nowej inwestycji mieszkaniowej Descont Dev...

Firma Lionbridge Poland, specjalizująca się w tłumaczeniach, marketingu online, globalnym zarządzani...

Już w listopadzie do łódzkiej Bramy Miasta wprowadzi się Wella Company, najszybciej rozwijający się...

W związku z trwającymi spotkaniami informacyjnymi w sprawie ponownego ustalenia przebiegu Wschodniej...

Bez dwóch pasów ruchu na całej długości, ale za to z nowym rondem, szerokimi skrętami, zatokami dla...

Gmina Prusice posiada aktualnie już 23 hektary pod tereny inwestycyjne i w najbliższym czasie planuj...

Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie rozstrzygnęła postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy prze...

Ponad 2 mln 650 tys. – tylu pasażerów obsłużyło wrocławskie lotnisko od początku tego roku...

9 kwietnia o godz. 12.00 nastąpiło wyłączenie z ruchu pieszego przejścia przez remontowany wiadukt w...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.